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幾內(nèi)亞交通通信

更新日期:2006-10-26
幾內(nèi)亞交通通信 1、公路:赤道幾內(nèi)亞全國公路網(wǎng)共約有3 952公里,其中2 469公里公路分布在大陸地區(qū),253公里公路分布在島上,還有1 230公里的林區(qū)公路。國家級公路長1 009公里,其中瀝青路面約350公里。   2、海港:馬拉博港、巴塔港、盧巴港,另
      1、公路:赤道幾內(nèi)亞全國公路網(wǎng)共約有3 952公里,其中2 469公里公路分布在大陸地區(qū),253公里公路分布在島上,還有1 230公里的林區(qū)公路。國家級公路長1 009公里,其中瀝青路面約350公里。

  2、海港:馬拉博港、巴塔港、盧巴港,另擬建安諾本港。

  3、空港:馬拉博國際機(jī)場、巴塔國際機(jī)場和安諾本機(jī)場。

  4、空運(yùn)和海運(yùn):赤幾現(xiàn)有三家航空公司,EGA和GETRA公司各有一架俄制雅克40(32座)噴氣客機(jī),GETRA公司有一架安-26飛機(jī),COAGE公司有一架圖-134中型客機(jī)和一架安-25飛機(jī)。其中赤幾航空公司(EGA)每周有飛加蓬利伯維爾和喀麥隆杜阿拉的航班?,F(xiàn)在赤幾的外國航空公司主要有:西班牙的伊比利亞航空公司和西班牙航空公司(每周各二班)、喀麥隆航空公司(每周三班)、瑞士航空公司(每周二班)、非洲航空公司(每周二班)和加蓬航空公司(每周二班)等。90年代后期,空中運(yùn)輸已取代海上運(yùn)輸,成為赤幾首都和大陸地區(qū)之間的主要方式。赤幾獨(dú)立以來的20多年間,馬拉博-巴塔的海上運(yùn)輸,一直主要靠中國援助的3 200噸級的客貨輪,該輪于1997年底在公海因火災(zāi)事故燒毀。1999年初,西班牙資本的RIO CAMPO客貨輪(2 200噸級)開始在馬拉博-巴塔線上進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)。為擴(kuò)大區(qū)域間貿(mào)易,赤幾計(jì)劃在今后幾年內(nèi)(1997-2001年)將加強(qiáng)港口和海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  5、通信:程控電話、移動電話自1997年12月起已開通赤幾各大中小城市和一些邊遠(yuǎn)小鎮(zhèn)。

  6、旅游:赤幾政府計(jì)劃把比奧科島、安諾本島、大陸沿海地區(qū)開發(fā)成為旅游勝地。

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