威遠縣政府與川煤集團威遠煤礦聯(lián)手，擬推出乘小火車(chē)游黃荊溝旅游項目 76厘米的“寸軌”，15公里的時(shí)速，源于18世紀英國工業(yè)革命技術(shù)的產(chǎn)物——被人譽(yù)為深山“活化石”的蒸汽小火車(chē)，當今全球僅四川威遠黃荊溝和犍為芭蕉溝碩果僅存。兩年前，因礦源枯竭，運行46年的威遠黃荊溝兩輛小火車(chē)完成了它的歷史使命。近日，威遠縣政府與小火車(chē)的產(chǎn)權者川煤集團威遠煤礦達成共識，一整套關(guān)于小火車(chē)的保護方案正呼之欲出。不久的將來(lái)，到威遠乘小火車(chē)游黃荊溝美景，有望變成現實(shí)。

　　威遠小火車(chē)深山里穿行46年

　　地處偏遠的威遠縣黃荊溝鎮出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)煤炭。1910年，英國人帶著(zhù)煤礦開(kāi)采技術(shù)來(lái)到黃荊溝，拉開(kāi)深山小鎮煤礦開(kāi)采的序幕。1958年，威遠煤礦歷時(shí)兩年，投資建成全長(cháng)7.2公里的窄軌鐵路。1961年，威遠煤礦先后從石家莊動(dòng)力機械購進(jìn)10余臺小型蒸汽機車(chē)，開(kāi)始了深山開(kāi)通小火車(chē)的歷程。

　　威遠小火車(chē)，每個(gè)車(chē)皮載重8噸，與之配套的鐵軌軌距76厘米，時(shí)速僅15公里。據相關(guān)資料記載，上世紀六七十年代威煤最鼎盛時(shí)期，黃荊溝火車(chē)站曾有過(guò)10列小火車(chē)，每列小火車(chē)上掛有20多個(gè)貨車(chē)車(chē)皮、5節客車(chē)廂和4節平板雜貨車(chē)，每天運行4至6趟，是威煤2萬(wàn)多礦工、家屬和深山小鎮居民出行的主要交通工具，前后達46年。

　　退休小火車(chē)車(chē)間一躺兩年了

　　9月14日下午，記者來(lái)到黃荊溝。完全停產(chǎn)的威遠煤礦機修車(chē)間內，三輛小火車(chē)靜靜地躺在鐵軌上。遮風(fēng)避雨的車(chē)間內，兩輛小火車(chē)車(chē)頭完好，數節客貨車(chē)廂略有銹斑。露天鐵軌上，一輛生銹小火車(chē)，處于完全報廢狀態(tài)。小火車(chē)旁一間潮濕的房?jì)?，保存?zhù)指揮小火車(chē)所用的信號燈和信號旗，以及上世紀80年代小火車(chē)的發(fā)班情況和乘車(chē)人員登記冊。“別看小火車(chē)在這兒一躺兩年多，可它的功能仍十分健全，只要加煤加水一點(diǎn)火，照樣轟隆轟隆跑起來(lái)。”專(zhuān)門(mén)值守停運小火車(chē)的工人易子文，指著(zhù)躺在車(chē)間已兩年的兩輛完好小火車(chē)對記者說(shuō)，“這可是寶貝啊，全世界除了犍為芭蕉溝的小火車(chē)還在運行外，就剩它們了。”

　　據威遠煤礦相關(guān)人員介紹，由于小火車(chē)停運，從黃荊溝至坭河7.2公里的“寸軌”和枕木，除保留了礦區內幾百米外，已全部拆除。“這兒曾是車(chē)站，以前鎮上居民就是從這兒乘小火車(chē)的。”黃荊溝鎮鎮長(cháng)陳良，指著(zhù)機修車(chē)間外的一個(gè)簡(jiǎn)易房對記者說(shuō)，“如果能在這兒修一排文化墻，建一個(gè)博物館，再將小火車(chē)重新開(kāi)動(dòng)起來(lái)，肯定是一道獨特的風(fēng)景。”

　　保護小火車(chē)欲建烏金博物館

　　“原生態(tài)工業(yè)革命活景觀(guān)”、“活著(zhù)的19世紀工業(yè)革命博物館”，對黃荊溝碩果僅存的兩輛小火車(chē)，威遠縣政府一直十分關(guān)注。2006年，威遠縣政府將黃荊溝小火車(chē)及黃-坭窄軌鐵路，確定為縣級文物保護單位。2007年8月12日，威遠縣政府與威遠煤礦達成共識，政企聯(lián)手保護小火車(chē)。8月18日，威遠縣副縣長(cháng)林文，率縣文化、財政、規建等部門(mén)負責人齊聚黃荊溝，小火車(chē)保護工作拉開(kāi)大幕。

　　據威遠縣文體局負責人介紹，目前，關(guān)于“威遠煤礦小火車(chē)保護方案”的初稿已制定完畢，正送縣政府及有關(guān)部門(mén)審核完善。據威遠縣的初稿方案，小火車(chē)的保護工程主要分為三個(gè)方面：文物保護——由威遠煤礦負責，對現有火車(chē)頭、車(chē)廂進(jìn)行遮蓋，防止風(fēng)吹、日曬和雨淋；保護好現存零部件，防止被盜和受損。威煤歷史評議化資源保護——由威煤負責提供反映該礦發(fā)展的文圖資料檔案、音像和實(shí)物，在保護小火車(chē)的同時(shí)，向省立項建一個(gè)“四川威遠烏金博物館”（暫定名），為今后參觀(guān)小火車(chē)的游客提供詳實(shí)資料和場(chǎng)所。而技術(shù)保護方面則是對現有能維修駕駛小火車(chē)的技術(shù)人員，采取保護措施，技術(shù)要傳承，人才不能流失。