中尼、拉貢公路貫穿全境，連接2條國道干線(xiàn)的鄉村公路有30條，總長(cháng)1150公里，鄉鄉可通汽車(chē)。共有25座橋梁，其中橫跨拉薩河的綱索斜拉吊橋和橫跨雅魯藏江的曲水大橋，使境內南北通達。此外拉薩河畔還有3個(gè)牛皮船渡口。1961年中尼兩國政府簽約合建溝通西藏與尼泊爾之間的中尼公路。北起當雄縣的羊八井、經(jīng)日喀則、拉孜、定日、聶拉木，經(jīng)樟木口岸過(guò)友誼橋進(jìn)入尼泊爾王國，終點(diǎn)是尼泊爾首都加德滿(mǎn)都，全長(cháng)850公里。拉貢公路分南、北兩段，北段沿拉薩河南行，南段沿雅魯藏布江東行。

　　曲水縣就近汽車(chē)站--拉薩長(cháng)途汽車(chē)站在民族路和金珠中路的交界處，有通往八一、昌都、成都、日喀則、江孜、樟木、格爾木等地的汽車(chē)，車(chē)型分為普通型和豪華型，有硬座，有臥鋪，價(jià)錢(qián)因此也不等。

　　千百年來(lái)西藏人民在生產(chǎn)生活的實(shí)踐中制造了一種獨特的江河交通工具——牛皮船。西藏和平解放前交通條件很差，人們外出只能步行、騎馬甚至騎牦牛，如果運送東西也只能靠人背畜馱。西藏山高水高江河多，而且多從高山峽谷穿行而過(guò)，落差大水流兇險湍急，只在江河平緩段有少量的獨木或木船作為水上交通工具。千百年來(lái)西藏人民在生產(chǎn)生活的實(shí)踐中制造了一種獨特的江河交通工具——牛皮船。

　　曲水縣就近火車(chē)站--拉薩火車(chē)站是青藏鐵路線(xiàn)上最大的車(chē)站，也是青藏鐵路的標志性工程之一。拉薩火車(chē)站位于拉薩市堆龍德慶縣柳梧鄉境內，與布達拉宮遙相呼應，海拔3600多米，是青藏鐵路的終點(diǎn)站，也是全線(xiàn)最大的客貨運輸綜合站。車(chē)站的主樓為地下一層地上兩層。地上一層為1號候車(chē)室，二層為2、3號候車(chē)室及配備供氧設施的醫務(wù)室。拉薩車(chē)站有8組鐵軌、6個(gè)候車(chē)站臺。大廳與候車(chē)室里布置了蓮花與雙魚(yú)等藏式圖案，并掛有數十臺液晶電視，大廳的液晶屏足有6平米大。