長(cháng)三角游艇市場(chǎng)“富礦”有望被撬動(dòng)

　　奉賢東南角、杭州灣北岸，將崛起一個(gè)屬于上海自己的游艇產(chǎn)業(yè)基地。記者昨天獲悉，有關(guān)方面已規劃選址奉賢區柘林鎮，打造集工業(yè)游覽、游艇展示和后勤服務(wù)等功能于一身的復合型游艇工業(yè)基地。業(yè)內人士表示，此舉將有望撬動(dòng)整個(gè)長(cháng)三角區域游艇市場(chǎng)的“富礦”。

　　游艇生產(chǎn)制造將是基礎

　　長(cháng)久以來(lái)，上海坐擁長(cháng)江、黃浦江、東海“三水并流”的絕佳區位優(yōu)勢，卻遲遲不能發(fā)展自己的游艇經(jīng)濟，游艇業(yè)內人士也坦言，長(cháng)三角地區集江、河、湖、海于一體，這樣的水系優(yōu)勢，在全國乃至世界范圍內都很少見(jiàn)。

　　上海中船游艇產(chǎn)業(yè)基地一期工程規劃區域位于杭州灣北岸，北至海龍路、南至規劃三路及南新出海閘、東至海航路、西至南竹港西岸線(xiàn)，區域總面積約150公頃，其中陸域面積106公頃，水域面積44公頃。環(huán)評規劃還顯示，該基地在未來(lái)將被打造成以游艇生產(chǎn)制造為基礎，結合工業(yè)游覽、游艇展示和后勤服務(wù)等功能的復合型游艇工業(yè)基地。

　　世博召開(kāi)將助推游艇業(yè)

　　據有關(guān)方面統計，當前長(cháng)三角地區擁有私人游艇的人群數量在500人—600人，參加各種游艇俱樂(lè )部的人數則在這個(gè)數字的10倍以上。對初步萌芽的中國游艇業(yè)而言，這是一個(gè)很可觀(guān)的消費群。優(yōu)越的水上資源，更是長(cháng)三角發(fā)展游艇經(jīng)濟的巨大優(yōu)勢。

　　業(yè)內人士表示，上海地處內陸水網(wǎng)和濱海地帶，周邊集聚了中國富裕的城市群落長(cháng)三角，是發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的最佳地區之一；從市場(chǎng)條件來(lái)看，作為最有游艇消費能力的城市，上海發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的空間很大。目前，僅上海一地，就擁有私人游艇200多艘。

　　在上海港口管理局公布的《上海水上旅游客運總體規劃》文件中，預測2020年，上海水上旅游客運人數將達到2500多萬(wàn)人，將有150萬(wàn)人乘坐郵輪，而每1萬(wàn)水上游客中，將有55人擁有自己的私人游艇。2010年世博會(huì )的召開(kāi)，將有力助推上海游艇業(yè)的發(fā)展。

　　江海聯(lián)運定位或成阻礙

　　然而，上海發(fā)展游艇業(yè)也并非一馬平川。也有業(yè)內人士客觀(guān)地指出，上海本土陸域、水域缺少游艇專(zhuān)屬的碼頭航道，沿江岸線(xiàn)被裝卸作業(yè)碼頭、集裝箱碼頭大量占據，黃浦江現在還承擔著(zhù)重大的航運功能，黃浦江、蘇州河的功能定位，決定了不可能具備游艇馳騁的條件，這在很大程度上直接導致了上海的水上觀(guān)光產(chǎn)業(yè)在長(cháng)時(shí)間內一直停滯不前。

　　此外，淀山湖、太湖流域風(fēng)景條件雖較好，但地處偏僻。崇明島水域由于地處長(cháng)江口，泥沙淤積嚴重，水質(zhì)較為渾濁，并非游艇的天然港灣，這些因素對于上海建設自身的游艇基地、開(kāi)設俱樂(lè )部等都有較大制約。