近日，記者來(lái)到銀灘，迎面遇上了一起摩托艇糾紛。來(lái)自南寧的游客小凡（化名）和她的朋友七八個(gè)人正在與摩托艇艇主爭(zhēng)吵不休。原來(lái)，她和朋友租了3艘摩托艇出海，出海前與艇主對(duì)了手表，說(shuō)好只玩20分鐘，回來(lái)后，艇主卻一口咬定他們玩了40分鐘，在場(chǎng)的其他艇主聞?dòng)嵓娂妵^(guò)來(lái)，要求游客按每分鐘6元錢(qián)付款。

　　小凡說(shuō)，他們?yōu)榱丝刂茣r(shí)間，每個(gè)艇上都有人配戴手表，出發(fā)前還與艇主對(duì)過(guò)時(shí)間。在海上，眼看快到20分鐘，是她招呼朋友一起回來(lái)的，要差最多也就是幾分鐘的事，怎么會(huì)多出一倍的時(shí)間？雙方一時(shí)間爭(zhēng)執(zhí)不下……

　　不少到銀灘乘坐摩托艇的游客都遇到過(guò)類(lèi)似的情況。當(dāng)?shù)劂y灘鎮(zhèn)政府一位工作人員告訴記者，經(jīng)營(yíng)摩托艇的艇主大多是當(dāng)?shù)氐拇迕?，不少人素質(zhì)不高，常常把表調(diào)快，多算游玩兒時(shí)間以求多收錢(qián)。原來(lái)岸上還豎著個(gè)公平鐘，后來(lái)不知為何不見(jiàn)蹤影了。

　　一些外來(lái)游客碰到這種情況往往不愿耗費(fèi)時(shí)間，使這種亂收費(fèi)行為屢屢得逞。記者從銀灘景區(qū)管理公司了解到，銀灘有快艇52艘，摩托艇72艘，出現(xiàn)糾紛的大多是摩托艇，目前已成為銀灘景區(qū)主要的糾紛。春節(jié)、“五一”兩個(gè)黃金周，銀灘幾乎每天都有與摩托艇有關(guān)的投訴事件發(fā)生。

　　景區(qū)管理公司無(wú)實(shí)際執(zhí)法權(quán)

　　據(jù)報(bào)載，“五一”黃金周，重慶游客王先生一家與朋友到北海銀灘游玩兒，游泳后感到?jīng)]盡興，便與朋友一起租了兩艘摩托艇出海沖浪。因駕駛操作不當(dāng)，王先生剛駛離海岸不遠(yuǎn)就掉進(jìn)海里。朋友發(fā)現(xiàn)后，駕駛另一艘摩托艇過(guò)來(lái)想幫一把，結(jié)果撞上了王先生駕駛的摩托艇。摩托艇老板對(duì)發(fā)生碰撞的摩托艇進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)，兩艘艇均有不同程度的剮痕，其中一艘油管斷裂。隨后，老板提出要王先生賠償1．2萬(wàn)元。

　　摩托艇老板提出的高額賠償，讓王先生感到不太合理，于是他向北海銀灘管委會(huì)求助，管委會(huì)工作人員召集糾紛雙方進(jìn)行協(xié)商，最后雙方達(dá)成一致意見(jiàn)：由王先生賠償摩托艇老板損失1800元。

　　游客駕駛摩托艇操作不熟練，很容易發(fā)生碰撞，導(dǎo)致糾紛的發(fā)生。有時(shí)，雖然只是很小的擦傷，但艇主要求上萬(wàn)元的賠償，讓游客難以承受。每到這時(shí)，游客就會(huì)想到找到銀灘景區(qū)管理公司調(diào)解，為此，該公司特地在銀灘景區(qū)門(mén)外設(shè)了一個(gè)投訴室。然而，碰上糾紛，銀灘景區(qū)管理公司是沒(méi)有強(qiáng)制裁決權(quán)力的。

　　在銀灘景區(qū)管理辦公室，一位姓鄭的負(fù)責(zé)人指著地上的幾根木槳，頗為無(wú)奈地說(shuō)，這就是我們沒(méi)收回來(lái)的東西，過(guò)不了兩天要送回去了，經(jīng)營(yíng)戶(hù)違規(guī)，他們頂多做這樣象征性的處罰。由于沒(méi)有規(guī)章可循，公司事實(shí)上有責(zé)無(wú)權(quán)，碰上糾紛，他們只能說(shuō)服規(guī)勸教育兩句，因此，管理相當(dāng)?shù)睦щy。

　　實(shí)行公司化運(yùn)營(yíng)，仍存在一定的困難

　　數(shù)月前，一則名為《游客頻陷北海銀灘游艇索賠陷阱》的文章引起了北海市市長(zhǎng)連友農(nóng)的關(guān)注。據(jù)報(bào)載，成都游客文先生偕朋友黃先生于大年初三到銀灘沖浪，兩人各租一艘摩托艇出海，但由于技術(shù)不好，致使兩艘摩托艇發(fā)生碰撞，艇主向他們討要上萬(wàn)元賠償。后在銀灘景區(qū)管理公司調(diào)解下，黃先生賠了2000元，文先生賠了5300元。讓游客乘興而來(lái)敗興而歸。報(bào)道稱(chēng)，春節(jié)期間，銀灘每天都有撞艇事件發(fā)生，到大年初七止，銀灘調(diào)解室共調(diào)解12起糾紛，賠償額達(dá)到1．7萬(wàn)元。

　　連友農(nóng)當(dāng)即作出批示：游客就是“上帝”，“上帝”來(lái)了，我們既不能維護(hù)好其合法權(quán)益，還留下安全隱患，讓“上帝”掃興而歸。如此下去，北海旅游業(yè)怎么發(fā)展起來(lái)？請(qǐng)市旅游局、銀灘管委會(huì)舉一反三，拿出有針對(duì)性的管理辦法。

　　目前，北海已經(jīng)成立了游艇綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，即將對(duì)銀灘游艇實(shí)行公司化運(yùn)營(yíng)。該整治小組的一位成員表示，新成立的公司將對(duì)現(xiàn)有的游艇經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行摸底、登記、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行無(wú)投訴、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)拒不配合整治，不服從管理，無(wú)照經(jīng)營(yíng)的游艇及艇主，采取相關(guān)的措施。

　　然而，由于艇主們大多是當(dāng)?shù)卮迕瘢L(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行集體經(jīng)營(yíng)方式，每晚7時(shí)收工結(jié)算當(dāng)天的收入，幫助他們成立公司，一時(shí)間讓他們接受公司化的經(jīng)營(yíng)方式，存在一定的困難。記者了解到，在一次公司籌備會(huì)議上，艇主們甚至提出輪流當(dāng)董事長(zhǎng)，這樣可以節(jié)省一筆聘請(qǐng)董事長(zhǎng)的費(fèi)用。

　　“銀灘游艇公司化的前景如何，除了艇主們意識(shí)要轉(zhuǎn)變外，就看政府的引導(dǎo)和規(guī)范管理的力度了。”一位游客如是說(shuō)。