葫蘆島交通四通八達(dá)，102國(guó)道、306國(guó)道、京沈高速公路架構(gòu)了陸上運(yùn)輸?shù)目蚣?。坐汽?chē)到北京3個(gè)小時(shí)，到沈陽(yáng)2個(gè)小時(shí)。境內(nèi)二級(jí)以上公路984公里，黑色路面1633公里，晴雨通車(chē)?yán)锍?712公里，221條客運(yùn)線路通向四面八方。全市客運(yùn)車(chē)輛擁有量 5150輛，其中出租車(chē)3987輛；貨運(yùn)車(chē)輛擁有量9617輛。全市縣級(jí)以上客運(yùn)站5個(gè)，貨運(yùn)場(chǎng)站7個(gè)，跨省客運(yùn)線路達(dá)20條。全年公路客運(yùn)量3382萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量13.5億人公里；公路貨運(yùn)量2712萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量13.7億噸公里。

　　交通建設(shè)：新區(qū)大轉(zhuǎn)盤(pán)----城市交通的樞紐，位于京沈高速公路392公里處的興城服務(wù)區(qū)，是亞洲第二大高速公路服務(wù)區(qū)，是集餐飲、住宿、購(gòu)物、加油、修車(chē)于一體的綜合性服務(wù)區(qū)。

　　建市以來(lái)，葫蘆島市健全了各縣（區(qū)）的公路管理機(jī)構(gòu)，養(yǎng)護(hù)、筑路隊(duì)伍不斷擴(kuò)大。全市有專(zhuān)業(yè)養(yǎng)路工區(qū)28個(gè)，縣級(jí)以上公路養(yǎng)護(hù)道班 82個(gè)，公路系統(tǒng)有職工2800人。成立了市交通工程建設(shè)集團(tuán)，承擔(dān)修筑高級(jí)路面公路、橋梁建設(shè)任務(wù)，并能自行設(shè)計(jì)建設(shè)各種類(lèi)型結(jié)構(gòu)的橋梁。筑路機(jī)械設(shè)備不斷更新。幾年來(lái)，葫蘆島公路部門(mén)承建了一些重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目：京沈高速公路十八、十一標(biāo)段路基工程；京沈高速公路葫蘆島市境內(nèi)段五個(gè)出口連接線工程、102線GBM工程、城市東出口、西出口、北出口三個(gè)出口改造工程、茶棚庵立交橋、高橋立交橋、望海立交橋、錦葫路立交橋、海辰路高架橋、馬道嶺隧道、大北嶺隧道及平改立等大的工程。公路養(yǎng)護(hù)樹(shù)立了暢潔綠美安的新形象。

　　葫蘆島市加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，全面實(shí)施“村村村通油路”工程，從2003年開(kāi)始，用五年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全地區(qū)村村通油路，里程數(shù)是3183公里，其中：連山區(qū)494公里，龍港區(qū)34公里，南票區(qū)99公里，興城市826公里，綏中縣1015公里；建昌縣714公里，待通油路的922個(gè)行政村將全部實(shí)現(xiàn)通油路，預(yù)計(jì)工程總投資15個(gè)億。工程分二個(gè)階段進(jìn)行。第一階段：2003年到2005年，重點(diǎn)解決鄉(xiāng)際間的村通油路工程，同時(shí)基本完成村通油路的全部路改任務(wù)。第二階段，2006到2007年，完成村通油路工程路面和橋梁建設(shè)，2007年底全市實(shí)現(xiàn)村村通油路。